Автоматическая фальцевально-склеивающая машина
Полностью автоматическое оборудование для фальцовки и склейки
Автоматическая фальцевально-склеивающая машина состоит из трех секций: вакуумный податчик, секция нанесения клея и фальцевания, а также секция подсчета и укладки.
Машина оснащена двигателями производства Shengbang (Тайвань), за исключением частотно-регулируемого двигателя. Она имеет частотно-регулируемый привод и стандартную сенсорную панель управления с двумя PLC. Полностью моторизованная регулировка позволяет устанавливать нужные размеры вводом длины, ширины и высоты через сенсорный экран, что упрощает эксплуатацию. Максимальная скорость формирования коробок составляет 180 м/мин, средняя скорость — 150 м/мин. Это отражает высокую производительность и энергоэффективность оборудования при снижении затрат на рабочую силу.
| Модель | QH1226 |
| Макс. размер (A+B)x2, мм | 2600 |
| Мин. размер (A+B)x2, мм | 420 |
| Макс. A, мм | 900 |
| Мин. A, мм | 130 |
| Макс. B, мм | 650 |
| Мин. B, мм | 80 |
| Макс. размер (C+D+C), мм | 1200 |
| Мин. размер (C+D+C), мм | 170 |
| Макс. C, мм | 430 |
| Мин. C, мм | 50 |
| Мин. D, мм | 100 |
| Макс. D, мм | 700 |

Вакуумный самонаклад адаптируется к листам разного формата, а частотно-регулируемое управление позволяет независимо регулировать параметры. Коррозионно-стойкие и износостойкие стальные валики равномерно наносят клей и снижают его расход примерно на одну треть по сравнению с нанесением вручную.

Оснащена импортными износостойкими резиновыми конвейерами для перемещения листов картона. Выравниватели листов и биговочные ролики могут быть отрегулированы под толщину картона от 2 до 8 мм. Механизм вторичной биговки позволяет обрабатывать неудачные листы после первичной биговки.

Моторизованное боковое перемещение производит вывод крупных коробок, в то время как роботизированное устройство укладывает малоформатные листы. Установочные направляющие обеспечивают переключение форматов одной кнопкой и автоматическую настройку с регулировкой отклонений. Подсчет на выводе работает на пневматическом приводе.



